
Até à data, só tive 1 Opel na vida. Rápido, seguro mas relativamente desconfortável pela dureza. Nada de mais. Nunca deu problemas de monta e isso foi o importante, apesar de não gostar particularmente do carro.
Hoje fiquei atónito quando, numa oficina dessa marca e outras representadas, ouvi que a substituição de uma desaparecida pecinha de plástico foleiro que prende a chapeleira ao suporte de encosto de cabeça do banco traseiro, 'era um grande problema'. 'Então porquê?- perguntam. 'Ah... isso é uma chapeleira nova. Coisa para duzentos euros. Essa peça não há.' 'Não há?? Então como é que isto 'nasce' aqui?'. Palavra puxa palavra e esta puxa a lista de stocks: 'afinal há. Custa 3,75 Eur+iva. Mas não temos, mas podemos encomendar'.
Faz-me lembrar aquele típico e primário abanar de cabeça negativo dos mecânicos, quando abrem um capot: há sempre um 'problema' do caneco.
'das Auto', sem dúvida.
Hoje fiquei atónito quando, numa oficina dessa marca e outras representadas, ouvi que a substituição de uma desaparecida pecinha de plástico foleiro que prende a chapeleira ao suporte de encosto de cabeça do banco traseiro, 'era um grande problema'. 'Então porquê?- perguntam. 'Ah... isso é uma chapeleira nova. Coisa para duzentos euros. Essa peça não há.' 'Não há?? Então como é que isto 'nasce' aqui?'. Palavra puxa palavra e esta puxa a lista de stocks: 'afinal há. Custa 3,75 Eur+iva. Mas não temos, mas podemos encomendar'.
Faz-me lembrar aquele típico e primário abanar de cabeça negativo dos mecânicos, quando abrem um capot: há sempre um 'problema' do caneco.
'das Auto', sem dúvida.
1 comments:
Olha na Audi ja tive de pagar duas chapeleiras novas para o A2... Por ter partido essa peça!
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